航空業現在發展情況非常好，很多學生在專業的選擇上會更側重航空服務的相關專業，但是很多學生都會有一種擔心，就是擔心空姐是吃青春飯的職業，怕自己年紀稍長以后，不知道該如何是好。下面我們請到青島航空技術專修學院的老師給大家解答一下這個問題。

空姐青春飯是誤解

空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。在很多人心中，往往會造成一種誤解：空乘人員必須年輕、時尚、美麗，因此，空乘大多是“青春飯”。其實，空乘并非青春飯，這只是由于目前國內空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上，很多有豐富經驗的老空乘人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經驗、理念正是航空公司所迫切需要的。

國內外“大齡”空乘人員發展情況

有數據現實：“大齡”空乘人員服務于航班在國外的航空公司中十分常見，很多歐美國家的空乘職業都被列為“長壽”甚至終身職業。四五十歲、擁有標準身材的空乘人員從年輕時即從事空乘職務，一直可以做到退休。在芬蘭航空公司、美國西北航空公司等一些外國航空公司里，“大齡”空乘人員為旅客提供服務已經成為常態。 在國內， 1994年，上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）正式宣布招聘“大齡”空乘人員。而當年上航招募的18名紡織女工空嫂中，不少至今仍活躍在空乘崗位。    

旅客方面

某航空公司的一位金卡會員表示，在乘坐飛機時，不會過度關注空乘人員的年齡和長相，希望得到的是舒心的服務。他還指出，年輕貌美的空姐儀容姣好，讓旅客賞心悅目；而年齡較大的空乘人員雖然年齡稍長，但一樣儀態端莊，整潔大方。只要做到形象良好、彬彬有禮，旅客實際上并不介意年齡問題的。

通過青島航空技術專修學院老師耐心的解答，想要學習航空服務專業的同學就不必擔心，空姐是吃青春飯的職業，從而擔心自己的未來情況了。這個只是一部分人的誤解，“大齡”空乘人員的發展前景也是非常不錯的，如果您對空乘專業感興趣的話，就趕快撥打電話來青島航空技術專修學院報名學習吧！