船舶駕駛員應具備哪些素養？這是很多同學們都在問小編的問題，小編特意咨詢了青島海洋技師學院的專業老師，老師認為船舶駕駛員如果同時具備了知識、經驗、眼界、胸懷、能力、作風這六大要素，才能稱得上是合格的船舶駕駛員！

青島海洋技師學院根據半島藍色經濟區建設戰略要求，繼續堅持以就業為導向，積極深化教育教學改革，合理調整專業結構，不斷增強教育教學質量和辦學水平，把學院建成海洋特色鮮明、專業結構合理、人才質量過硬、辦學水平一流的品牌名校。 

船舶駕駛員應具備的素養：

第一，船舶駕駛員要有淵博的知識。知識是行為的指南，船舶駕駛員如果知識貧乏，是不可能勝任工作的。知識是人們在學習和實踐中獲得的認識、信息、經驗的總和，從無知到有知、從少到多、從淺到深、從片面到全面，是一名船舶駕駛員思維發展的基本過程。知識是修身立業之本，是生活和工作的工具和條件，知識越多，對客觀規律的認識就越深刻，就越容易出成績；知識貧乏，就會不分主次，不能判斷事態的發展趨勢，就會決策失誤或犯錯誤，從而發生不可挽回的事故。

第二，船舶駕駛員要積累自己和別人的經驗。經驗是從實踐中得來的知識和技能，是人們對客觀事物的感性認識和體驗，經驗豐富的駕駛員工作一般都做得比較好，因為經驗使他成竹在胸，臨危不亂，鎮定自若。經驗分為直接經驗和間接經驗，間接經驗來源于書本和航海界同行，船舶駕駛員要認真思考，結合自己的實際工作，對間接經驗去粗取精，去偽存真，將間接經驗轉化成自己的知識技能。直接經驗是船舶駕駛員在實際操作中的總結和積累。總結經驗是主觀與客觀、理論與實際相結合的知識升華，由于海上情況總是在變化的，因此船舶駕駛員在總結經驗時要找出規律，使自己的經驗上升為理念、理論，再應用到實際工作中去指導海上船舶操縱。

第三，船舶駕駛員要有開闊的眼界。船舶駕駛員的開闊眼界分為現實的和宏觀的。現實中的開闊眼界就是要能把握整個海面的錯綜復雜局勢，駕駛自己的船舶在復雜的大海上安全航行，船舶駕駛員要做到眼界開闊，就必須多讀書、勤觀察、善思考，大多數船舶都存有很多航海書籍，如果我們把有關的書籍圖冊都進行了認真閱讀，當我們置身于這個環境中，就會非常自信，做出的決定也就有理有據，比較正確。

第四，船舶駕駛員要有博大的胸懷。胸懷是思想和氣量的體現，是人們對待事物的氣度，寬廣的胸懷是船舶駕駛員優美品德的表現。博大的胸懷并不是天生就有的，它是知識、智慧、人格、品德、情操相結合的產物，它需要陶冶、磨礪、滋潤和追求。船舶駕駛員要學會寵辱不驚，視名利如淡水，遇挫折不灰心，得意時不忘形，危難時亦從容，即就是胸有驚雷，也要做到面如平湖，要能夠容人、容事、容言、公道正派，珍惜船舶團結，手不長、身不懶、心不貪，保持積極上進，正派清廉的心態。特別是船舶等級評定要有得之而不沾沾自喜的淡然，失之也不心灰意冷的泰然。

第五，船舶駕駛員要有高超的技術能力。能力是人們的實際才干和本領。雖然工作成敗涉及到很多因素，能力卻是成敗的關鍵因素，如果沒有高超的能力，美好的理想、良好的愿望都將化作海市蜃樓的幻影。船舶駕駛員要不斷增強科學判斷能力，必須用豐富的航海知識來武裝自己的頭腦，必須正確把握海上態勢，必須對所有物標進行全面觀察和立體分析，透過現象看本質，經濟繁榮使海上運輸通航密度急劇增大，特別是中國沿海和內水不但國際航行船舶大幅增加，而且南北航線的國內航行船舶也增加了很多，更有數以萬計的漁船、礦砂船來往穿梭，使得海上運輸局面更加錯綜復雜，因此船舶駕駛員必須敏銳地把握整個海面的大趨勢。

第六，船舶駕駛員要發揚遠洋船員的優良作風。作風是指人的工作態度、生活品行等方面的一貫表現。船舶駕駛員是全體船員的榜樣，船舶駕駛員的作風好，就會在船員中潛移默化地帶出好的作風，無形中約束船員們不能恣意妄為；船舶駕駛員的作風好就便于管理其它船員，批評也好，教育也好，處分也好，都能夠挺直腰桿，理直氣壯，否則“己不正，焉能正人”。我們不能簡單地認為不良作風只是個人修養和行為方式的問題，無損于大局，我們要深刻地認識到不良作風直接影響著船舶的工作和團結，甚至影響到船舶的安全。

以上就是青島海洋技師學院專業老師為大家介紹的一名合格的船舶駕駛員應高具備的六大素養，如果大家還有其他方面的疑問，歡迎撥打電話咨詢喲！