學軌道交通專業有出路嗎？有哪些就業方向？哪里可以學軌道交通？軌道交通運輸為人們的出行帶來了非常便利的條件，節約了浪費了在路上的時間，同時軌道交通運輸也是推動國民經濟發展的重要工具。如今軌道交通相關專業也已經進入了一些院校的課程名單之中，那么選擇軌道交通專業有前途嗎？今天就由技校網來為大家一層一層揭開軌道交通專業的神秘面紗！

技校網為你全面介紹城市軌道交通行業

1、城市軌道交通發展情況怎么樣？

按照“”十三五“”規劃，截止到2020年全國鐵路網規模將達到17.4萬公里，高速鐵路網將達到3.8萬公里，到2030年我國鐵路規模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。

全國鐵路網全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，實現相鄰大中城市間1～4小時交通圈，城市群內0.5～2小時交通圈。截止到2030年鐵路總體投資額將超過8萬億。

2、學城市軌道交通專業有前途嗎？

隨著區域經濟和城市群的發展，城市軌道交通也進入大發展時期。發展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經濟的影響，促進經濟平穩較快發展。所以我國對于城市軌道交通人才是非常需要的，就業自然也就沒什么壓力了。

3、城市軌道交通專業薪資待遇怎么樣？

二線城市非事業單位平均工資：4500-7000左右（工作經驗，學歷，專業度掛鉤）事業單位：3500-5000(事業單位有國家統一的公務員薪資標準）一線城市非事業單位：6000-10000，事業單位：5000-7000左右

技校網為你全面總結軌道交通專業就業方向

1、城市軌道交通運營管理

畢業生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運營管理部門就業，可從事城市軌道交通控制中心調度員、值班站長，行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。

2、高速鐵路客運乘務

畢業后主要面向高速鐵路從事列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位、面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位、也可在傳統鐵路或者其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店及管理工作。

3、動車站檢修技術

畢業生可在鐵路車輛廠、鐵路局車輛段、地鐵等軌道車輛生產或運用單位從事車輛生產、檢修、維護和城軌列車駕駛工作。

4、機械制造與自動化

畢業生可在機電產品制造企業、軌道交通工程行業從事機電產品設計開發、機械制造工藝編制、數控機床操作、機電設備的維護與管理等工作。

6、城市軌道交通機電技術

在鐵路信號廠，鐵道工程局、鐵路局、地鐵公司等生產或運用單位從事信號、控制設備的制造，系統安裝、調試、運行維護及管理工作。

7、鐵道供電技術

在鐵路、地鐵、工礦企業及城市供電部門從事供電設備的運行管理、檢修和維護。可在電氣化鐵道動力線路、變電所、配電站的從事設備系統的安裝、調試、運行、維護及管理工作。

8、城市軌道交通工程技術

面向鐵道工程局、地鐵、城市建設等部門從事交通工程設計、施工、監理和運用養護、檢修等崗位。可在軌道交通施工企業基層生產單位擔任試驗員、材料員、安全員、資料員、預算員等。

多樣的專業可方向可以選擇，你對哪一個更感興趣呢？城市軌道交通的平臺，上去就是賺到，未來有令人羨慕的薪資福利待遇以及明朗的就業渠道在等著你。但前提是，你必須具備相應的專業知識與技能，下面技校網為大家介紹的這些學校可以了解一下！

技校網為你推薦城市軌道交通學校

河北學校推薦：保定動力工程技術技工學校，北京人文大學鐵道學院、承德正源中等專業學校、衡水鐵路電氣化學校、中國輕工機電工程學校、中國民航管理干部學院、沈陽國際商務學校、陜西振華培訓學院、陜西焊接工程技師學院、山海關鐵路技師學院、秦皇島渤海科技中等專業學校、石家莊經濟職業學院、石家莊工商職業學院、河北省冀廣鐵路學校、石家莊國防科技學校、石家莊科技職業學院中專部、張家口新世紀職業學校

山東學校推薦：煙臺工程職業技術學院、煙臺城鄉建設學校、山東德州汽車摩托車專修學院、山東省城市服務技術學院、濟南市技師學院、山東公路技師學院、山東煤炭技師學院 濟寧校區、山東工程技師學院、青島求實職業技術學院、濰坊華洋水運學校、煙臺城鄉建設學校

以上是技校網為大家總結一些辦學、管理、教學等多個方面都非常不錯的學校，哪一所學校是你的真愛呢？如果想進一步了解學校，趕快撥打電話咨詢詳細課程情況吧！祝大家早日和心儀的學校和崗位“牽手”成功！

課題延伸：城市軌道交通系統有哪些？

一、地鐵

地鐵開始的時候的確都是建在地下的，但隨著技術的進步和線路的延長，后來出現了地面和高架線路，所以說以后看到在路面上跑的很漂亮的火車，不要一味的說那是輕軌，有可能它是地鐵哦。

二、有軌電車

有軌電車是在地面上與其他交通工具混行的軌道交通方式，它比地鐵晚幾年誕生，幾乎經歷了與地鐵一樣的幾個階段。20世界20年代是有軌電車輝煌的年代，在城市交通中起到了重要的作用

三、輕軌交通

輕軌交通系統是介于地鐵與有軌電車的列車。它是在20世紀60~70年代在有軌電車基礎上經改造而發展起來的。采用了一些列新技術使其在速度、能耗、噪聲、振動、爬坡能力等等都優于原來的有軌電車，并且在造價、工期和靈活性方面也優于地鐵。輕軌列車的寬度是2.6m。

四、單軌交通

單軌交通是一種跨騎或懸掛在高架的鋼或混凝土軌道上行駛的交通系統，單軌交通系統因其獨特的轉向架使其在爬坡、轉向、噪音、占地等方面都明顯優于地鐵而被廣泛使用，的缺點就是載客量、能耗上比不上地鐵。