現如今，航空服務類專業是專門為民航、航空公司等培養有良好素質和修養，精通國內外航空服務業務，能為顧客提供優質服務、適合民用航空事業的需求與發展的空乘、空勤人員等，那么對于現在的考生來說， 航空服務專業的就業前景怎么樣？對未來的就業方向有哪些？相信這是各位學習航空服務專業同學所想具體了解的。下面東營科技職業學院航空學院為你帶來航空服務專業的前景相關詳細介紹吧！

東營科技職業學院航空學院為你介紹航空服務類專業就業前景

民航業現狀

我國旅游業及相關產業的蓬勃發展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的偉大轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對航空專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。未來航空公司的服務不再是出售機票、把乘客送到目的地等簡單服務，而是在運營環節上的融旅游業、餐飲業在內的延伸服務、增值服務。

工作環境及氛圍

從事航空服務工作，工作環境好，收入高。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。民航業發展最快、需求量最大的只。美麗瀟灑的“空姐”、“空哥”一直頭頂著令人羨慕的光環。從近年來的發展看，行業人才需求熱度不減。特別是隨著中國加入WTO、北京申奧成功、上海申辦世博會的成功，重組后的民航產業進入了第二次高速發展期，飛機量猛增，帶來空乘隊伍大擴招，航空專業的畢業聲更是吃香走紅。想當“空姐”、“空哥”，僅靠漂亮的臉蛋已經很難過關。航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外，有責任心，守紀律以及認真、投入程序也是現在用人單位更加看中的。

民航業前景預測

據航空運輸協會預測，中國將會成為民航業中發展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業的空前發展，為行業人才帶來了多樣化的職業機遇。隨著我國放寬市場準入范圍，允許民營資本投資經營民營航空公司發展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入，都帶來了對人才的需求。

畢業生就業率96%以上

按照傳統，航空公司的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業，民航業的人才引進是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過定點培養、定向就業，行業外人士很難參與。直到今天，這個比例依然不低。在大學生甚至碩士生找工作難的年代，該專業畢業生就業率連年接近100%。目前，各個學院的各家合作單位每年同時到學校“搶購”畢業生，連一些還沒畢業的學生都被幾大航空公司、機場集團早早預定。大規模社會招聘不斷隨著近年來行業的迅猛發展和開放，加上人才緊缺危機不斷襲來，職業學院的畢業生已無法填滿人才缺口，民航招聘越來越社會化。

薪資待遇高

據了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標準，但通常來講，有經驗的空乘月收入在8000元左右；機務維修、航務簽派的月收入則在6000元左右；即便是應屆高校畢業生，薪酬待遇也有5000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以后薪酬就高于普通白領。由于行業人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水，導致整個行業薪酬水漲船高。近年來，民航總局對外航開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，中國空姐空保成為外航的搶手貨，月薪福利自然不菲。

東營科技職業學院航空學院航空前景

1、 行業前景：2016年民航局發布行業信息，按照人機比200:1的人才需求，至2020年，人才缺口70萬。

2、 教學優勢：華航航空具有官方認可的獨立教考權利，授課教員均為雙師型（既有教育工作經驗，又有航空行業教員資格認證）

3、 工作待遇：國家標準福利待遇，年薪5-7萬起步。

4、 上升空間：技術型崗位，可深造技能，可進修職稱級別。

看完了東營科技職業學院航空學院為大家介紹的航空服務專業情況，大家都清楚了嗎？想不想報名航空服務專業呢？東營科技職業學院航空學院專門開設了航空服務專業，想報名學習航空服務專業，那就趕快來這里報名吧！