職業教育發展的指導思想是“以服務為宗旨、就業為導向”，中國民航管理干部學院教育的特點是培養高技能型人才。

       航空服務崗位群崗位群是指同一職業領域里彼此相關的社會職業或勞動崗位的集合。按照職業能力同一性與培養目標同一性原則，采取歸并力一法確定專業覆蓋若十社會職業或勞動崗位的“職業群”或“崗位群”。

      民航旅客服務的流程分為:客票服務、機場值機及行李服務、女檢服務、機場旅客候機服務、客艙服務和離港服務，其中各個服務環節還并行有貴賓服務;中臺支持有電子商務平臺、呼叫中心、女檢系統、行李服務系統和交通服務系統等;客票服務和機場值機還應有民航計算機定座系統作為后臺支持。這樣，航空服務流程的崗位群大致可以分為:客票服務崗位群，相應有售票員和呼叫中心電話員崗位;機場服務群，相應有值機服務、旅客服務、貴賓服務、女檢服務和候機服務崗位以及客艙服務等。廣州民航職業技術學院的民航旅客運輸專業、空中乘務專業和空港女全檢查專業則和以上崗位群相對應。山于在民航旅客服務流程中服務的是同一對象。

      雖需要服務流程中的不同環節，但‘它們是相互關聯、相互影響和相互滲透的。各航空服務專業的學生對不同的航空服務崗位有一定的適應能力，能相互轉換。

       但就職業能力來看，不同的航空服務崗位群的專業核心技術能力要求有著明顯的差異，這就形成不同的航空服務類專業:民航旅客運輸、空中乘務和空港女全檢查。但是航空服務崗位群學生具有相同的民航基礎知識背景和基本的服務能力，所以‘它們在不同的航空服務崗位就有可能實現實習、就業崗位的轉換。

       根據企業的用人需求和企業協商進行的，是一個市場化程度很高的教學管理模式。實踐證明，頂崗實習無論是對培養學生的職業索質、職業能力和學生的就業都有積極的影響。但正因為市場化程度高，實際女排頂崗實習單位就有一定難度，加之新的勞動法的實施，一線崗位員工的待遇大幅提高，部分航空服務崗位員工流動性減少，企業用人機制也發生了相應變化，這給工學結合頂崗實習帶來新的挑戰。